نام های دیگر قطعه: سیم اکسیژن معروف به سیم اکسیژن پیکانی
شماره فنی خودروساز : ۲۵۸۰۰۶۰۲۸
کارکرد قطعه روی خودرو :
خودروهای جدید و بیشتر خودروهایی که بعد از سال ۱۹۸۰ تولید شده‌اند، به سنسور اکسیژن مجهز هستند. این سنسور بخشی از سیستم کنترل گازهای آلاینده است و اطلاعات را به کامپیوتر خودرو (ECU) منتقل می‌کند. وظیفه این سنسور این است که به موتور کمک کند کمتر بنزین مصرف کند و تا بیشترین حد ممکن، گازهای آلاینده کمتری تولید نماید.
ویژگی های خاص قطعه:
مورد استفاده جهت خودروهای پژو ۲۰۶تیپ۵ ،تیپ۳ و تیپ۲-پراید معمولی-زانتیا۱۸۰۰-پرشیاELX-نیسان زامیادباECUمدل BOSCH,SAGEM(S2000) با طول سیم ۳۷۵میلی متر و سوکت طرح ساژم و سوکت با رنگ سبز
روش تشخیص عیوب:
روشن شدن چراغ چک
-بالا رفتن مصرف سوخت
-درست کار نکردن موتور
۱- این قطعه دارای یک رابط الکتریکی است که به آن متصل است
۲- اتصال الکتریکی را قطع کنید. یک پیچ‌گوشتی دو سو را در محل اتصال سوکت‌ها فشار بدهید و آن‌ها را از هم جدا کنید
۳- با استفاده از آچار تخت سنسور اکسیژن را باز و آن را از اگزوز جدا کنید. بیشتر سنسورهایاکسیژن با آچار تخت ۷ یا ۸ باز می‌شوند
۴- سنسور اکسیژن جدید را با سنسور کار کرده مقایسه کنید. اگر سنسور جدید سوکت ندارد و فقط به همراه سیم ارائه شده است، باید کار کوچکی انجام بدهید
– سوکت قدیمی را از سنسور کارکرده جدا کنید. سر سیم‌ها را لخت کنید و با استفاده از ترمینال برق آن را به سنسور جدید وصل کنید
اتصالات را با استفاده از چسب برق بپوشانید
۵-سنسور جدید را سر جایش قرار بدهید و با استفاده از آچار تخت آن را سفت کنید. سنسور را در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید. سنسور را بیش از حد سفت نکنید چون ممکن است سیم‌ها قطع بشوند.
۶-اتصال الکترونیکی را بر قرار کنید
۷-سوئیچ را باز کنید ولی خودرو را روشن نکنید. از اسکنر عیب‌یاب یا دستگاه دیاگ استفاده کنید تا بتوانید کد سنسور را از روی کامپیوتر خودرو پاک کند
۸-خودرو را روشن کنید. بلافاصله تفاوت را احساس خواهید کرد
گارانتي اصالت و سلامت فيزيکي کالا،عدم تماس با روغن یا مایع خنک کننده
