نام های دیگر قطعه: سیم اکسیژن بالای ۵۳سانتی ساژمی معروف به سیم طوسی
شماره فنی خودروساز : OZA495-PG2
کارکرد قطعه روی خودرو :
سنسور اکسیژن وظیفه دارد اطلاعات مربوط به میزان غنی یا رقیق بودن مخلوط سوخت و هوای ورودی به موتور را از دود خروجی موتور اندازه گیری نموده و به صورت پیوسته به واحد کنترل الکترونیکی ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز از اطلاعات دریافتی از این سنسور جهت موارد زیر استفاده می کند :
• محاسبه نسبت اختلاط سوخت به هوا
• تنظیم نسبت اختلاط سوخت و هوا جهت عملکرد بهینه موتور
ویژگی های خاص قطعه:
مورد استفاده جهت خودروهای پراید-پژو۲۰۶تیپ۲و۳-پیکان باECUمدل SAGEM(S2000) با طول سیم ۵۳۰ میلی متر و سوکت طرح ساژم و سوکت با رنگ سبز
روش تشخیص عیوب:
بهترین راه تشخیص خرابی سنسور اکسیژن استفاده از دستگاه دیاگ می باشد اما در موارد خرابی سنسور اکسیژن علائمی مانند ریپ زدن خودرو ، افزایش مصرف سوخت ، کم شدن شتاب خودرو و روشن شدن چراغ چک خودرو رایج می باشد.
۱- این قطعه دارای یک رابط الکتریکی است که به آن متصل است
۲- اتصال الکتریکی را قطع کنید. یک پیچ‌گوشتی دو سو را در محل اتصال سوکت‌ها فشار بدهید و آن‌ها را از هم جدا کنید
۳- با استفاده از آچار تخت سنسور اکسیژن را باز و آن را از اگزوز جدا کنید. بیشتر سنسورهایاکسیژن با آچار تخت ۷ یا ۸ باز می‌شوند
۴- سنسور اکسیژن جدید را با سنسور کار کرده مقایسه کنید. اگر سنسور جدید سوکت ندارد و فقط به همراه سیم ارائه شده است، باید کار کوچکی انجام بدهید
– سوکت قدیمی را از سنسور کارکرده جدا کنید. سر سیم‌ها را لخت کنید و با استفاده از ترمینال برق آن را به سنسور جدید وصل کنید
اتصالات را با استفاده از چسب برق بپوشانید
۵-سنسور جدید را سر جایش قرار بدهید و با استفاده از آچار تخت آن را سفت کنید. سنسور را در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید. سنسور را بیش از حد سفت نکنید چون ممکن است سیم‌ها قطع بشوند.
۶-اتصال الکترونیکی را بر قرار کنید
۷-سوئیچ را باز کنید ولی خودرو را روشن نکنید. از اسکنر عیب‌یاب یا دستگاه دیاگ استفاده کنید تا بتوانید کد سنسور را از روی کامپیوتر خودرو پاک کند
۸-خودرو را روشن کنید. بلافاصله تفاوت را احساس خواهید کرد
گارانتي اصالت و سلامت فيزيکي کالا،عدم تماس با روغن یا مایع خنک کننده
